Profi Rennrad Kaufen


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On 24.08.2020
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Die Einsteigerklasse beim Rennrad ist recht breit.

Aktuelle Entwicklungsverfahren erlauben zwar die Produktion von ultra-dünnen Stahlrohren, doch die Produktionskosten rentieren sich kaum, sodass Alu und Carbon im Endeffekt billigere Alternativen mit besserer Leistung darstellen.

Titanrahmen am Rennrad sind nur bei Custom-Bikes und Sonderanfertigungen noch relevant. Das relativ leichte, unzerstörbare Material lässt sich extrem schwer verarbeiten und macht eine Serienfertigung unglaublich teuer.

Im Gegensatz zum Rost korrodiert Titan jedoch nicht. Wer auf Komfort pfeift und nur auf höchste Geschwindigkeiten aus ist, greift zu einem Rad mit steiferem Rahmen und aggressiverer Sitzposition.

Das Oberrohr ist hier etwas länger und ermöglicht eine gestrecktere und aerodynamische Haltung auf dem Bike. Auch für Damen legen sich die Entwickler mehr und mehr ins Zeug und schaffen Rennfahrräder, die speziell an die Anforderungen der weiblichen Anatomie beim Radfahren angepasst sind.

Solche Modelle haben eine überarbeitete Geometrie und in der Regel kleinere Rahmenhöhen, um auf die Differenzen im Körperbau zwischen Männern und Damen Rücksicht zu nehmen.

An den Kontaktpunkten des Rennrads, sprich Sattel und Lenker, werden ergonomischere Komponenten verbaut, die noch mehr Komfort bieten.

Das neue Modelljahr ist auch bei uns im Online-Shop angekommen. Die aktuellen er Modelle zahlreicher Marken treffen nach und nach in den Lagern unserer zahlreichen Händlern und können sowohl im Laden als auch online gekauft werden.

Unter den Neuentwicklungen finden sich auch dieses Jahr wieder zahlreiche Highlights, welche den aktuellen State-of-the-Art im Rennrad-Bereich darstellen.

Während in den vergangenen Jahren hauptsächlich Cyclocrosser und Langstrecken-Fahrer in den Genuss kommen durften, werden jetzt vermehrt Aero-Rennräder mit den Discs ausgerüstet.

Prominenten Beispiele sind das Specialized Venge und BMC Teammachine, die für einen neuen Rahmen spendiert bekommen haben, der auf die Aufnahme von Scheibenbremsen hin optimiert wurde.

Die neuen Geschosse sind dabei auch gar nicht viel schwerer als die Varianten ohne Discs, die häufig auch noch im Sortiment zu finden sind.

Ein brandneues Highlight kommt derweil von Cannondale: Das Systemsix feiert seine Auferstehung und soll nichts geringeres Sein als das schnellste Rennrad der Welt.

Die Hersteller schaffen es Jahr für Jahr, das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis zu ihren Gunsten zu verbessern und die Räder noch steifer und leichter zu machen.

Am effektivsten erweisen sich hier High-Tech-Carbon-Layups, die das Gesamtgewicht nochmal deutlich senken können und dabei für mehr Festigkeit sorgen.

Trotzdem muss es jetzt nicht gleich ein brandneues er Modell sein. Wenn du lieber den einen oder anderen Euro sparen möchtest, solltest du dir die Vorjahresmodelle deiner Lieblingsbikes anschauen.

Hier findest du häufig technisch gleichwertig ausgestattete Räder mit anderer Farbgebung zu einem deutlich günstigeren Preis. Denn die Händler müssen in ihren Läden Platz für die Neuware schaffen.

Restposten werden deswegen online zum Teil stark reduziert angeboten und sind somit super Schnäppchen für jeden, der sich mit einem Rennrad-Kauf in der Off-Season für die nächste Saison rüsten möchte.

Ein Rennrad zu kaufen ist angesichts der hohen Dichte an etablierten Herstellern und des breiten Angebots kinderleicht - wenn man die nötige Geduld und Vorbereitung mitbringt.

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Hier gibt es die besten Rennräder der Welt. Sebastian Hohl Profi-Rennräder Eurobike Team Euskaltel-Euskadi Orbea Orca.

Team Movistar Pinarello Dogma Team Colombia Wilier Twinblade. Team Colombia Wilier Triestina Zero7. Beim Rennrad handelt es sich um ein extrem sportliches Bike, bei dem alles auf Geschwindigkeit ausgerichtet ist.

Eine möglichst hohe Gewichtsreduktion ist hierbei das A und O. Verbaut werden nur ultraleichte Komponenten, auf Teile wie Gepäckträger, Beleuchtung oder Schutzblech wird gänzlich verzichtet.

Sortieren nach. Herren Damen 40 Jungen 1. Wähle diese direkt aus:. Auswahl zurücksetzen. Carbon Aluminium Stahl 8.

Mechanische Schaltung Elektronische Schaltung Scheibenbremse Felgenbremse Mehr filtern. Zeige alle Ergebnisse. Bitte PLZ oder Ort eingeben.

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Filiale wechseln. Lapierre Pulsium Disc - - 28 Zoll - Diamant. Bergamont Grandurance 4 - - 28 Zoll - Diamant. Trek - - 29 Zoll - Diamant.

Centurion Crossfire Gravel - - 28 Zoll - Diamant. Bergamont Grandurance 8 - - 28 Zoll - Diamant. Orbea Terra H40 - - 28 Zoll - Diamant.

Trek - - 28 Zoll - Diamant. Scott Metrix 20 - - 28 Zoll - Diamant. Scott Speedster 40 - - 28 Zoll - Diamant. Scott Addict 10 Disc - - 28 Zoll - Diamant.

Focus Izalco Max Disc 8. Orbea Orca M30 - - 28 Zoll - Diamant. Scott Addict Gravel 20 - - 28 Zoll - Diamant. Scott Speedster 20 Disc - - 28 Zoll - Diamant.

Carver Evolution - - 28 Zoll - Diamant. Scott Contessa Speedster 25 - - 28 Zoll - Diamant. Sie helfen auch dir dein passendes Rennrad zu finden: Wähle dein Geschlecht aus um Rennräder mit passender Rahmengeometrie anzuzeigen.

Inhaltsverzeichnis :. Eines vorweg: Die eine Rennrad-Schaltung , die allen anderen überlegen wäre, gibt es nicht. Bei der Wahl der richtigen Schaltgruppe kommt es vielmehr auf deinen individuellen Fahrstil und deine persönlichen Präferenzen an.

Schaltungen von Shimano oder Campagnolo überzeugen vor allem im Bereich Zuverlässigkeit und Funktion. Oft kommt die Frage auf, ob die Anschaffung einer elektronischen Schaltung sinnvoll ist.

Hierbei lassen sich viele von den hohen Zusatzkosten abschrecken, die von mehreren hundert Euro bis hin zu vierstelligen Beträgen reichen können.

Auch bedeutet eine elektronische Schaltung immer ein kleines Mehrgewicht. Dem gegenüber stehen jedoch jede Menge Vorteile: Ein leichter Knopfdruck ist ausreichend, um den Schaltvorgang zu initialisieren.

Dank versteckter Motoren wandert die Kette schnell, präzise und nahezu lautlos über die Ritzel. Entgegen anderslautender Gerüchte sind gute elektronische Schaltsysteme keineswegs besonders störanfällig oder empfindlich.

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